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Montag, 11. Dezember 2017 4

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  • Millimeterarbeit:

    Die Mitarbeiter von Berger Bau müssen jeden der fünf Stahlträger millimetergenau in seine endgültige Position bugsieren. Das ist im wahrsten Sinn des Wortes keine leichte Aufgabe: Jeder Träger ist 25 Meter lang und wiegt 27 Tonnen.

  • Kontrolle:

    Die Fachleute kontrollieren die Position jedes Stahlträgers. Die gebogenen Eisendrähte gehören zu der Betonplatte, die später die Fahrbahn bildet. Die unteren zehn Zentimeter wurden im Werk aufgetragen, weitere 20 Zentimeter folgen vor Ort.

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