Zeitung in der Schule 24.04.2012, 19:13 Uhr

Mit dem Bruckmandl der Geschichte auf der Spur

Bei einer Stadtführung über die Steinerne Brücke erfahren Besucher nicht nur historische Fakten, sondern hören auch eine Sage.

Wohin schaut das Bruckmandl? Die Schüler erkundeten die Steinerne Brücke und Stadtamhof. Foto: BST 1

Von der Klasse BST 1 des Pater-Rupert-Mayer-Zentrums

Regensburg. Wenn man über die Steinerne Brücke geht, kann man eine Steintafel entdecken, auf der zwei Hühner abgebildet sind. Nanu, was haben denn Hühner mit einer Brücke zu tun? In Regensburg eine ganze Menge! Stadtführerin Michaela Ederer erzählt uns die Legende, die dahintersteckt.

Im Mittelalter, so heißt es, schlossen der Dombaumeister und der Brückenbaumeister eine Wette ab, wer zuerst fertig ist. Als der Brückenbaumeister in Verzug geriet, bat er den Teufel um Hilfe. Der war gerne dazu bereit, verlangte aber als Gegenleistung drei Seelen. Als die Brücke fertig war und eingeweiht werden sollte, jagte der Brückenbaumeister aber zuerst einen Hund, einen Hahn und ein Huhn auf die Brücke. Mit deren Seelen musste der Teufel nun vorlieb nehmen.

Selbst der Strudel, den man im Wasser sehen kann, wenn man von der Brücke schaut, wird durch diese Legende erklärt. Denn angeblich stürzte sich der Teufel hier mit den Tieren in die Donau. Und weil der Hund unter Wasser mit dem Schwanz wedelt und die Hühner mit den Flügeln flattern, ist das Wasser so aufgewühlt.

Brücke als „Achtes Weltwunder“

Natürlich hat es diese Wette zwischen Dombaumeister und Brückenbaumeister nie gegeben. Die Steinerne Brücke wurde nämlich schon lange vor dem Dom, von 1135 bis 1146, gebaut. Das war für die damalige Zeit sehr schnell und die Brücke wurde sogar als „Achtes Weltwunder“ bezeichnet. Weil die Menschen damals sich nicht vorstellen konnten, dass man in so kurzer Zeit eine so stabile Brücke bauen könnte, sagten sie: Da muss der Teufel seine Hand im Spiel gehabt haben. So entstand die Legende.

In den Jahrhunderten seit ihrer Erbauung hat die Steinerne Brücke viel gesehen. Berühmte Leute wie Kaiser Barbarossa oder Napoleon überquerten auf ihr die Donau. Mehrmals wurde sie teilweise zerstört – etwa im Dreißigjährigen Krieg oder im Zweiten Weltkrieg. Von den drei Türmen, die einmal auf der Steinernen Brücke standen, ist heute nur noch der Brückturm auf der Südseite erhalten. Durch den großen Torbogen fuhr früher eine Straßenbahn über die Brücke.

Über die Donau kam das weiße Gold

Jetzt wird die Brücke gerade saniert. Deshalb ist ein Teil abgesperrt und die Fußgänger müssen das letzte Stück nach Stadtamhof über einen Holzsteg gehen. Noch fünf Jahre soll die Sanierung dauern und insgesamt 20 Millionen Euro kosten. Die breite Straße in Stadtamhof mit ihren Bürgerhäusern ist noch gar nicht so alt. Sie entstand erst, nachdem Napoleon einen Teil des Dorfes zerstört hatte.

In Stadtamhof lebten früher viele Handwerker, etwa Töpfer und Seifensieder. Das Katharinenspital war ein Krankenhaus. Heute ist es ein Seniorenheim und der Spitalgarten ist ein beliebter Biergarten. Stadtamhof hat auch ein eigenes Wappen: Es zeigt drei Schlüssel, einen geraden und zwei gekreuzte. Erst seit 1924 ist Stadtamhof ein Teil von Regensburg. Von der Brücke führte ein Tor in die Stadt, das nachts verschlossen wurde. Wer kam, wenn es schon zu war, musste durch eine winzige Pforte hineinschlüpfen.

Wenn man wieder über die Brücke in Richtung Altstadt geht, sieht man die vielen Türme, die dort stehen. Sie heißen Geschlechtertürme. Als Geschlecht bezeichnete man die reichen und mächtigen Familien, die früher in Regensburg lebten. Je reicher sie waren, desto höhere Türme ließen sie sich bauen, um das zu zeigen.

Eine Quelle für den Reichtum dieser Familien war das Salz. Man bezeichnete es auch als „weißes Gold“, weil es früher so wertvoll war. Das Salz kam aus Passau über die Donau und wurde im Salzstadel direkt am Fluss gelagert. Heute ist im Salzstadel das Welterbe-Besucherzentrum untergebracht. Die Altstadt von Regensburg und Stadtamhof gehört seit 2006 zum Weltkulturerbe, weil es hier so viele alte Gebäude gibt, erklärt unsere Stadtführerin Michaela Ederer. Viele stammen noch aus dem Mittelalter.

Im Besucherzentrum sehen wir, wie die Brücke früher ausgesehen hat, mit Mühlrädern, die sich darunter drehten, und welche Waren noch auf der Donau gehandelt wurden. Neben Gewürzen waren das kostbare Steine, Stoffe und Leder. Gut gefällt uns ein Schiffsmodell aus Holz. So ein Boot nennt man Zille. Manchmal sind Schiffe im Strudel aber auch untergegangen. Ein Problem, das es heute noch gibt, ist das Hochwasser. Michaela Ederer zeigt uns Fotos von Überschwemmungen und erklärt, was man dagegen machen kann. Zum Beispiel werden Eisenplatten aufgestellt, die das Wasser zurückhalten sollen. Hoffentlich funktioniert das!

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