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Bilder aus Kelheim

Saal: Fichtl Logistik eröffnet Container-Terminal

Das Logistik-Unternehmen aus Saal a.d. Donau investiert in ein neues Container-Terminal. Wir durften uns am Gelände umsehen.

13. Dezember 2021 04:45 Uhr
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  • Ein Container-Stapler im Einsatz Foto: Beate Weigert
  • Ein Schild am Firmengelände des Saaler Logistikunternehmens weist den Weg. Fichtl ist in den Bereichen Lagerlogistik, Containerlogistik, Transportlogistik und Individuallösungen (Fulfillment) tätig.  Foto: Beate Weigert
  • Carina Thoma führte uns über das neue Container-Terminal. Sie ist bei Fichtl Logistik für Verkauf und Logistikplanung zuständig. Mit ihm Bild der Lagerleiter des Container-Terminals, Dennis Pötschke Foto: Beate Weigert
  • Flächenaufbereitung des neuen Container-Terminals und Blick auf die Bahnschienen: Blick vor einigen Monaten auf das Gelände.  Foto: Carina Thoma
  • Unser Foto zeigt den Beginn der Flächenaufbereitung des neuen Container-Terminals.  Foto: Carina Thoma
  • Flächenaufbereitung des neuen Container-Terminals in Saal  Foto: Carina Thoma
  • Unser Foto zeigt die Flächenaufbereitung des neuen Container-Terminals mit Teer. Foto: Carina Thoma
  • Noch finden letzte Arbeiten entlang der Gleise statt. Ziel der Firma Fichtl ist es, eine regelmäßige Güterzug-Frequenz aufzubauen. Bislang halten Züge, die projektbezogen gebucht sind. Der Generalunternehmer Goldbeck, der nebenan bei BLG das neue Parkdeck errichtete, nutzte diese Option 2021 bereits.  Foto: Beate Weigert
  • Das Familienunternehmen beschäftigt an die 200 Mitarbeiter. Es verfügt über 154.000 Quadratmeter Betriebsfläche, davon sind 52.000 Quadratmeter Hallenfläche, zudem gibt es 27.000 Quadratmeter überdachte Außenlager- und Freilagerfläche.  Foto: Beate Weigert
  • Die ersten Container sind schon da.  Foto: Beate Weigert
  • Nur mit Sicherheitsweste und Sicherheitsschuhen darf das Container-Terminal betreten werden.  Foto: Beate Weigert
  • Noch finden letzte Arbeiten entlang der Gleise statt. Ziel der Firma Fichtl ist es, eine regelmäßige Güterzug-Frequenz aufzubauen. Bislang halten "Züge", die projektbezogen gebucht sind. Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal in Saal: Im Hintergrund ist die Bahnlinie mit einem Güterzug zu sehen. Ziel der Firma Fichtl ist der direkte Umschlag von Containern von der Bahn auf Depot bzw. Lager.  Foto: Beate Weigert
  • Umschlag von Flat Rack Container mit einem Reach-Stacker Foto: Carina Thoma
  • Blick auf das neue Containerterminal in Saal: Der Reach-Stacker ist ein Schwergewicht, das Schwergewichte bewegen kann. Im Hintergrund finden noch letzte Arbeiten entlang der Gleise statt.  Foto: Beate Weigert
  • Hier stapeln sich die ersten Lager-Container.  Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal, im Hintergrund ist ein Container-Stapler im Einsatz. Foto: Beate Weigert
  • Noch finden letzte Arbeiten entlang der Gleise statt. Ziel der Firma Fichtl ist es, eine regelmäßige Güterzug-Frequenz aufzubauen. Bislang halten "Züge", die projektbezogen gebucht sind.  Foto: Beate Weigert
  • Der Container-Stapler kann 45 Tonnen heben und bringt selbst 75 Tonnen auf die Waage.  Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Container-Terminal von Fichtl Logistik in Saal Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Container-Terminal, hinter dem Container-Stapler finden aktuell letzte Arbeiten am Bahnanschluss statt.  Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal in Saal Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal in Saal: Der Reach-Stacker ist ein Schwergewicht, das Schwergewichte bewegen kann.  Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal in Saal Foto: Beate Weigert
  • Die Saaler Anlage könnte bis zu 50.000 Ladeeinheiten pro Jahr auf die Schiene verlagern.  Foto: Beate Weigert
  • Blick auf das neue Containerterminal: Im Hintergrund ist das neue große Parkdeck von BLG zu sehen. Generalunternehmer Goldbeck, der dieses errichtete, nutzte als einer der ersten Kunden den Antransport per Schiene. Im "Rundlauf" wurden die einzelnen Elemente "just in time" per Lkw zugestellt.  Foto: Beate Weigert
  • Auf privatem Gleis am und ums Betriebsgelände sind schon länger firmeneigene Waggons und eine Rangier-Lok im Einsatz.  Foto: Beate Weigert
  • An einer Fichtl-Halle werden sperrige Güter wie Kohle aus Waggons entladen. Foto: Beate Weigert
  • Blick auf ein Gebäude des Saaler Logistikunternehmens Fichtl in der Industriestraße.  Foto: Beate Weigert
  • Ein Lkw des Logistikunternehmens fährt am Hof in der Saaler Industriestraße vor.  Foto: Beate Weigert
  • Unser Foto zeigt die beiden Container-Stapler der Firma Fichtl.  Foto: Carina Thoma
  • Noch ist Platz für viele Container: Blick auf das neue Container-Terminal in Saal Foto: Beate Weigert
  • Kombinierter Verkehr: Bahnentladung von Flat Rack Containern Foto: Carina Thoma
  • Entladung von Güterzügen mit Warenumschlag auf Lager Foto: Carina Thoma

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