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Bilder aus Regensburg

Pentling: Regensburgs vergessene Autobahn

Von der Rastanlage Pentling bis zur Galgenbergstraße sollte einmal eine Autobahn führen. Eine Spurensuche entlang der Trasse.

20. Februar 2021 03:00 Uhr
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  • Für die Straße wirkt der Einschnitt etwas zu breit. Vorgesehen war er für die vierspurige Autobahn von Wolnzach an der heutigen A93 nach Regensburg. Foto: Loeffler
  • Heute führt durch diesen Einschnitt die Zufahrt zur Deponie Posthof des Landkreises Regensburg. Foto: Loeffler
  • In den Plänen aus den 1930er Jahren war das Autobahnkreuz Regensburg noch zwischen Prüll und Oberisling vorgesehen. Heute steht an dieser Stelle das Stadion. Foto: Loeffler
  • Ein aufgeschütteter Damm mit Durchlass für einen Wassergraben wurde südlich von Oberisling bereits errichtet. Dann kam der Baustopp. Foto: Loeffler
  • Der Damm bei Oberisling wird seit einigen Jahren für den Hochwasseschutz genutzt. Das Regensburger Tiefbauamt hat dort ein Regenrückhaltebecken eingerichetet. Foto: Loeffler
  • Auf Spurensuche: Dr. Werner Schwarz vor dem zugewachsenen Portal eines Durchlasses südlich von Oberisling.  Foto: Loeffler
  • Über diesen Durchlass sollte einmal die Strecke 89 zum Autobahnkreuz Regensburg führen. Heute ist dort Ackerland. Foto: Loeffler
  • Der Blick geht über die Reste eines Durchlass-Portals entlang der geplanten Trasse nach Süden. Auch der kleine Hügel links im Bild stammt noch aus der Zeit der Bauarbeiten. Foto: Loeffler
  • Eine Unterführung ohne Funktion: Bis in die 1970er Jahre stand dieses Bauwerk über der Straße von Leoprechting nach Oberisling.  Foto: H. Gietl/Archiv AGAB
  • Bis in die 1970er Jahre stand über der Straße von Leoprechting nach Oberisling noch eine Unterführung. 1974 wurde sie gesprengt. Foto: Loeffler
  • Als in den 1980er Jahren die Autobahn schließlich unter dem Namen A 93 gebaut wurde, nutzte man zum Teil die noch bestehenden Bauwerke, wie im Falle einer Unterführung bei Seedorf. Foto: Loeffler
  • Drei vertikale Steine statt eines Reichsadlers, der - mit Jahreszahl der Fertigstellung - an den Bauwerken vorgesehen war, zeugen von der Entstehungszeit des Bauwerks bei Seedorf. Foto: Loeffler
  • Östlich von Seedorf wurde eine bereits fertiggestellte Unterführung für die A93 genutzt. Foto: Loeffler
  • Neuer Beton über alten Steinen und altem Beton: Die neue Fahrbahn wurde einfach auf die alte Unterführung bei Seedorf aufgesetzt. Foto: Loeffler

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