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Mit Volldampf von Waldmünchen nach Cham

Heute vor 125 Jahren wurde die Bahnstrecke in Betrieb genommen. Lokführer Oskar Riedl ist Teil der Geschichte geworden.
Von Petra Schoplocher

  • Oskar Riedl vor einer „seiner“ Loks, damals noch unter Dampf. Gefahren hat er sie alle, und auch auf der Strecke Cham – Waldmünchen, die heute vor 125 Jahren offiziell ihren Betrieb aufnahm, war der heute 87-Jährige unterwegs. Foto: Oskar Riedl
  • Das Gesetz (links), mit dem Prinzregent Luitpold den Bau erlässt, ist ebenso erhalten wie das zweitägige Festprogramm zur Einweihung, die wenige Tage vor dem offiziellen Start stattfand. Eine Fahrt kostete 75 Pfennige, nach Cham war man 73 Minuten unterwegs. Foto: Schoplocher Foto: Petra Schoplocher

Waldmünchen.Der Stock und der Hirmer... Sagt Ihnen nichts? Das waren die Lokführer, die die Strecke Cham – Waldmünchen standardmäßig bedient haben. Damals, als Zugmaschinen noch dampften. Oskar Riedl hat die Namen sofort parat. Er, der Eisenbahner mit Leib und Seele und selbst Lokführer, der ein Stück mitgeschrieben hat an der Geschichte der Nebenstrecke, die am 1. August 1895 als königlich-bayerische Lokalbahn offiziell in Betrieb genommen wurde.

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