Davon sind folgende Strecken betroffen: 2234 Rohrbach in Richtung Hohenfels, Staatsstraße 2165 von Duggendorf bis Kallmünz, Staatsstraße 2145 Donaubrücke Donaustauf, Staatsstraße 2145 von Sulzbach bis Hammermühle, Staatsstraße 2149 von Hinterberg bis Marienthal.
Bei diesen Oberflächenbehandlungen wird eine Bitumenemulsion maschinell auf die Fahrbahn aufgespritzt und mit Splitt abgedeckt. Bedingt durch diesen sogenannten Rollsplitt wird die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h beschränkt. Durch diese Maßnahmen wird nach Angaben des Staatlichen Bauamts die Griffigkeit der Straßen erhöht. Besonders im Winter seien derartige Strecken deutlich weniger von überfrierender Nässe oder Raureifglätte betroffen. Zudem werde die Lebensdauer der Fahrbahnen deutlich erhöht. Das Staatliche Bauamt bittet die Verkehrsteilnehmer um erhöhte Vorsicht und Rücksichtnahme. Der überschüssige Splitt wird zeitnah abgekehrt.