Auf der eingleisigen elektrifizierten Strecke von Regensburg nach Ingolstadt-Nord gibt es täglich bis zu 83 Zugbewegungen. Zahlreiche Pendler benutzen die Bahn, auch der Anteil des Gütertransports ist groß. Der Übergang bei Matting allerdings birgt Gefahren. Im Mai 2016 kollidierten eine Lok und ein Lkw. Im Juli 2020 verunglückte ein Radfahrer.
Nun ist klar: Ab Ende Juni 2022 wird der Bahnübergang ausgebaut. Die Höchstgeschwindigkeit für Züge ist in diesem Bereich auf 120 km/h beschränkt. Der Bremswegabstand im betroffenen Bereich beträgt daher etwa 1000 Meter. Rund einen Kilometer nach...
