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Mobilität

Raus aus dem Regensburger Dauerstau

Es gibt viele Ideen, wie die Verkehrsbelastung zumindest nicht noch schlimmer werden soll. 2020 sind Konzepte gefragt.
von Christine Strasser

Kracht es auf einer der Autobahnen, breiten sich Staus oft auf die Straßen in der Stadt aus, die ohnehin durch viele Pendler strapaziert sind. Foto: Lex/Archiv
Kracht es auf einer der Autobahnen, breiten sich Staus oft auf die Straßen in der Stadt aus, die ohnehin durch viele Pendler strapaziert sind. Foto: Lex/Archiv

Regensburg.Staus, Baustellen, Umleitungen, Lärm. Alle Jahre wieder ist der dicht und allzu oft stockende Straßenverkehr ein beherrschendes Thema in Regensburg. Eines gleich vorweg: Das wird auch 2020 so bleiben. Auf der A3 geht der sechsspurige Ausbau weiter. Vier Unter- und zwei Überführungen sollen erneuert werden. Drei Vollsperrungen der Autobahn sind angekündigt. Aber zumindest kann man sehen, dass sich hier etwas tut. Anders ist es mit der Sallerner Regenbrücke. Deren Baubeginn steht nach wie vor in den Sternen. Der Pfaffensteiner Tunnel auf der A93 wird ein Nadelöhr bleiben, noch für voraussichtlich lange Zeit. Wer es dann von den überfüllten Zufahrtsstraßen in die Altstadt geschafft hat, steht vor dem nächsten Problem: Ein Parkplatz ist kaum zu finden.

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Tausende Regensburger fuhren bei einer Fahrraddemo mit, um ein Zeichen für die Klimawende zu setzen. Foto: Mages

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