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Mobilität

Wenn Radler Vorfahrt haben

In einer fahrradfreundlichen Stadt hat der motorisierte Verkehr weniger Platz. Fußgänger fürchten Rowdys auf zwei Rädern.
Von Julia Ried

An der Kreuzung Kumpfmühler Straße/Fritz-Fend-Straße haben Radler seit 9. April eine eigene Grünphase. Foto: Julia Ried
An der Kreuzung Kumpfmühler Straße/Fritz-Fend-Straße haben Radler seit 9. April eine eigene Grünphase. Foto: Julia Ried

Regensburg.Eine erste Ahnung, was eine fahrradfreundliche Stadt bedeutet, bekommen Autofahrer beispielsweise an der Kreuzung Kumpfmühler Straße/Fritz-Fend-Straße. Dort müssen sie seit 9. April beim Linksabbiegen in die Fritz-Fend-Straße warten, bis die Grünphase der Radler zu Ende ist. Die Stadt hat die Kreuzung entschärft, weil es dort in der gemeinsamen Grünphase von Rad- und Autofahrern immer wieder zu Unfällen kam. Doch die paar Sekunden Wartezeit mehr an der Ampel sind nicht die einzige Konsequenz, die die fahrradfreundliche Stadt für Autofahrer hat. Die Mittelbayerische hat recherchiert, wie sich eine veränderte Verkehrsplanung auf den motorisierten Verkehr, aber auch auf Fußgänger auswirkt.

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