Auf Pendler kommen schwierige Zeiten zu, wenn die Röhren des Pfaffensteiner Tunnels erweitert werden. „Da wird mir himmelangst“, sagt der Regenstaufer Harald Hiendl, der durch das Nadelöhr zu Infineon fährt. Durchschnittlich 70 000 Fahrzeuge rauschen jeden Tag über die wichtige Trasse, ein Drittel ist lokaler Verkehr. Schon jetzt stauen sich die Autos nicht nur zu Stoßzeiten. Viele Fahrer werden auf Schleichwege ausweichen. Denn mit Bus und Bahn brauchen sie länger. Doch bis zum Baustart soll der öffentliche Nahverkehr deutlich verbessert werden.
Michael Hitzek, der mit seinem e-Up von...