Alle Augen der Zuschauer waren gebannt auf das 62 Tonnen schwere Betonteil und auf den 550-Tonnen-Kran gerichtet. Zentimeter für Zentimeter schwebte die Konstruktion, die aus einem Stück vorgefertigt und an den Ort transportiert worden war, am Dienstagmittag am Bahnhof Bodenwöhr-Nord in die Höhe und zwischen die Gleise 1 und 2.
In wenigen Wochen wird diese Überführung, die im Zuge der Modernisierung des Bahnhofs erforderlich ist, fertig sein. Der Wunsch nach Barrierefreiheit wird allerdings (noch) nicht erfüllt.
Das sieht auch Bürgermeister Georg Hoffmann so: „Der Ausbau des Bahnhofs ist...
