Das Vorhaben gehört zu den größeren im Schwandorfer Bauprogramm, der Grundsatzbeschluss fiel bereits im Jahr 2017: Weil immer wieder Fahrzeuge in der Schwellenwerks-Unterführung an der Frühlingstraße stecken blieben und auch der City-Bus die Stelle nicht passieren kann, will die Stadt Schwandorf in Abstimmung mit der Bahn das Nadelöhr beseitigen. Das Projekt hört sich einfach an, kostet aber Millionen. Und es ist nicht von heute auf morgen umzusetzen.
Im Februar 2020rollten an der Unterführung die Bagger an und erledigten die grundlegenden Vorarbeiten: Für eine Behelfsbrücke der Bahn über...
