Letztere sollte eigentlich schon im Dezember „abgehakt“ werden, doch in der vorgesehenen Woche war es zu kalt für diese Arbeiten – die Feinschicht hätte in diesem Fall nicht an die Tragschicht angebunden. Nun wurde dies nachgeholt. Zuerst wurde die Tragschicht abgekehrt und gewischt und anschließend mit einer Bindungsflüssigkeit eingesprüht. Dann kam die große Asphaltmaschine zum Einsatz, sie wurde mit Asphalt beladen und dann „aktiv“. Die Arbeiter mussten anfangs denn Asphalt ebnen, bevor die Walzen diesen glätteten. (gma)
