Automobil Google will Geschäft auf dem Rücksitz
Internet-Riesen werden ins Autogeschäft einsteigen, aber keine Autos bauen. Wir blicken auf die USA – die falsche Richtung?
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Nürnberg.Apokalypse Now in der Automobilindustrie? Geht es nach eingefleischten Apple- oder Google-Jüngern, dann ist das Ende der Autobauer in der gegenwärtigen Form nah. In deren Augen trifft eine alte, überkommene Branche auf die Gegenwart und vor allem die Zukunft wirtschaftlichen Gestaltens. Ganz so ist es aber nicht, glaubt der renommierte Automobilexperte Professor Stefan Bratzel. Dennoch: Die Big-Data-Konzerne sind nach seiner Einschätzung ganz klar dabei, die Welt der Automobilhersteller entscheidend zu verändern. So lautete sein Statement bei der Automobilkonferenz der IG Metall in Nürnberg. Dabei beschäftigt sich die Gewerkschaft alljährlich mit der Zukunft der Branche und den Auswirkungen auf die Beschäftigten.
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Internet und Auto
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Laufende Versuche
Der Internet-Riese Google hat die ersten Prototypen seiner selbstfahrenden Autos in den USA auf die Straße geschickt. Nach Angaben des Unternehmens haben sie noch nie einen Unfall verschuldet. Bislang ist das Tempo der Autos auf rund 40 km/h limitiert.
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Die Idee
Der Vorteil der Internet-Firmen liegt laut Experten darin, dass sie das Auto von der Elektronik und ihren Anwendungen her denken. Dazu gehören: autonomes Fahren, Vernetzung der Fahrzeuge (wenn ein Auto ein Schlagloch oder Eis auf der Fahrbahn erkannt hat, dann meldet es das an alle anderen weiter) oder – noch weitergehend – komplette Mobilitätskonzepte, in denen alle Verkehrsträger vernetzt und verglichen werden. Dann kann der Kunde entscheiden, ob er möglichst schnell, bequem oder umweltfreundlich vorankommen möchte.
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