Es waren nämlich zwölf Triebwagen und Waggons einer Schweizer Schmalspurbahn, die von Liestal nach Waldenburg führte. Per Schiff werden sie nach Cervney Balog in die Slowakei gebracht. Unbeachtet bahnte sich der Frachter zunächst seinen Weg durch den Landkreis.
Doch die Drähte bei den Eisenbahnfreunden liefen heiß und die Kontakte reichten bis nach Frankfurt, wo die Alamar am 1. Mai gestartet war. Schienenexperte Lothar Röhrl aus Berngau spürte die besondere Fracht auf und informierte seine Kollegen beim Tagblatt. So machte man sich gleich auf die Suche nach einer Stelle, wo ein Schnappschuss möglich ist.
Hier werden, so war zu hören, nach einer Elektrifizierung die 16 Kilometer lange Strecke wieder als Nahverkehrsangebot eingerichtet, was sehr im Sinne der eidgenössischen Eisenbahngesellschaft ist. 900 Kilometer Luftlinie zwischen Basel und Bratislava wurden durch „Die Bahn mit dem Kahn“ über einen Umweg, aber ohne Verkehrsbehinderungen realisiert. (ngl)
Ausfahrt Schleuse Dietfurt zu Tal: Die Almare und ihre Fracht -Foto: Hans Gleisenberg