„Die Zukunft des leisen und nachhaltigen Containertransports hat begonnen“, schreibt die Firmengruppe Max Bögl in einer Pressemitteilung. Darin teilt das Sengenthaler Unternehmen mit, dass das sogenannte „TSB Cargo“, eine alternative Technologie für einen „umweltfreundlichen, nachhaltigen und effizienten Gütertransport“, ab 11. Oktober im Rahmen des ITS World Congress 2021 in Hamburg erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert wird. Am Hafen wurde dafür eigens eine Demonstrationsanlage errichtet.
Container mit bis zu 150 km/h transportieren
„Mit dem Demonstrationsprojekt für den ITS World Congress folgt nun auch die Adaption auf den Gütertransport“, heißt es weiter. Auf einer Fläche des Cruise Center Steinwerder im Hamburger Hafen wird der automatisierte Fahrbetrieb, der Wechsel zwischen den Fahrspuren über eine Weiche und insbesondere der Containerumschlag zwischen TSB Cargo und anderen Transportmodalitäten wie zum Beispiel Lastwagen auf einer Streckenlänge von rund 120 Metern demonstriert. „Mit dem System können später Containergrößen bis zu 45 Fuß unter Maximalgewicht effizient und individuell transportiert werden“, schreibt das Unternehmen.
160 Gäste haben sich bereits angemeldet
Mit einer Projektdauer von sechs Monaten von der Planung bis zur Inbetriebnahme würden bereits vor Messebeginn die Vorteile der modularisierten Bauweise für die Infrastruktur unter Beweis gestellt. An der Demonstrationsanlage können sich Messebesucher bis 15. Oktober selbst einen Eindruck von dem neuen System verschaffen. Im Anschluss an die Messe kann die Anlage noch bis Ende November nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Zur Messe hätten sich bereits über 160 interessierte Fachbesucher und geladene Gäste aus aller Welt bei dem Messeteam von Max Bögl angemeldet, wie aus der Pressemitteilung hervorgeht.
„Die Realisierung dieses Demonstrationsprojektes im Hamburger Hafen bedeutet einen weiteren wichtigen Schritt zur ersten Anwendungsstrecke für das Transport System Bögl“, erklärt Stefan Bögl, Vorstandsvorsitzender der Firmengruppe. Die planerische und bauliche Umsetzung dieses modularen Konzepts in nur wenigen Monaten zeige dessen „Potenzial als kurzfristig verfügbare Lösung für die Herausforderungen eines nachhaltigen und effizienten Güter- und Personentransportes“.
Die Demonstrationsanlage in Hamburg Steinwerder -Foto: Firmengruppe Max Bögl/Jürgen Kotzbauer