Das Schienennetz in Deutschland ist marode. Um wieder Anschluss zu bekommen und das Netz für den sogenannten Deutschlandtakt vorzubereiten, werden deshalb bis zum Jahr 2030 bundesweit insgesamt 40 besonders wichtige Strecken saniert – und dafür jeweils für fünf Monate komplett gesperrt. Mit dramatischen Folgen.
