Ein 30-Minutentakt im Berufsverkehr, neue Haltepunkte wie „Neumarkt Süd“ oder „Regensburg Klenzebrücke“ oder die Reaktivierung ehemaliger Bahnstrecken wie beispielsweise von Maxhütte-Haidhof nach Burglengenfeld: Es waren gute Nachrichten, die Ostbayerns Pendler am Montag aus München erreichten. Dort hat die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) ihren Sitz. Und nicht ohne Stolz verkündete man, dass „der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in der Region Regensburg bis in die 2030er-Jahre zu einem S-Bahn-ähnlichen Verkehr ausgebaut“ werde. Doch welche Orte und Strecken profitieren besonders...
