Mit dem Wandel der Wirtschaft verändern sich auch die Anforderungen an die Logistikdrehscheibe im Nürnberger Hafen. Wie die Verantwortlichen diesen begegnen sollen, erklärt Bayernhafen-Geschäftsführer Joachim Zimmermann.
„Binnenhäfen sind ursprünglich für den Massenumschlag von Kohle und Öl gebaut worden. In Zukunft wollen wir die Infrakstruktur für neue Energien wie grünen Wasserstoff nutzen“, sagte Zimmermann, der auch Präsident des Bundesverbandes öffentlicher Binnenhäfen ist.
Bayernhafen schlägt 4,3 Millionen Tonnen Güter um
Zimmermann kehrte bei der Vorstellung der aktuellen Zahlen auch...
