Die Stadtbahn-Planer beginnen mit der Arbeit an der Trasse, und das ist sehr gut. Eine Stadt, die so groß ist wie Regensburg und so viele Pendler anzieht, braucht eine Straßenbahn.
Sie fasst viel mehr Fahrgäste als die Busse, der Stadt zufolge sind es zwischen 250 und 280 pro Zug. Die Fahrgäste kommen damit auch schneller ans Ziel. Denn die Stadtbahn soll im Fünf-Minuten-Takt unterwegs sein. Sie bekommt auch weitgehend eine eigene Spur, damit steht sie kaum im Stau. Überhaupt steigen viele Menschen lieber in eine Bahn als in einen Bus. Die Realisierung der Straßenbahn kostet zwar mehrere...
